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100批次出塢。
近日，中國船舶集團外高橋造船2號船塢塢門開啟，1艘7000TEU中型集裝箱船順利出塢，標志著外高橋造船2號船塢迎來了第100批次出塢節點。
迄今為止，外高橋造船2號船塢累計出塢111艘（座）不同類型產品。其中，國產首艘大型郵輪“愛達·魔都號”、30萬噸FPSO“海洋石油117”號、40萬噸智能VLOC“明遠”號、超大型18000TEU集裝箱船“達飛?瓦斯科?達伽馬”號、230萬桶通用型FPSO等明星產品均出自該船塢。
不僅如此，外高橋造船2號船塢還“體驗”了雙機艙建造、串聯建造、起浮/移位、多島建造和大型總段移位等新建造模式，也“培育”了應急發電機/主發電機動車、油船特涂艙室完工、7000TEU集裝箱船完成全部試箱報驗、超大型原油船（VLCC）液壓管投油、自升式鉆井平臺稱重、FPSO錨機調試等塢內建造新工藝、新工法和新流程。
而此次出塢的7000TEU中型集裝箱船，是外高橋造船自2023年3月該型船首制船出塢以來的第24艘，實現了平均每月出塢2艘的“外高橋造船速度”。截至目前，外高橋造船今年已實現3型4艘船舶開工、4艘7000TEU集裝箱船入塢搭載、5艘7000TEU集裝箱船出塢、3型8艘船舶交付等多個生產節點，為全面高質量完成全年造船任務奠定了堅實基礎。
| 特約記者：何寶新
| 通訊員：彭維一
| 責 編：王 琦
| 校 對：高紅梅
| 審 核：項 麗/甘豐錄
